Cet e-MTB à 2 500 € ridiculise les modèles à 5 000 € : le Grand Canyon ON 8 bluffe tout le monde !

Avec son récent passage sous la barre des 2 500 €, le Grand Canyon :ON 8 de Canyon suscite l’intérêt des vététistes et des navetteurs en quête d’un e-MTB complet à prix raisonnable. Arborant un tout nouveau cadre en aluminium décliné en quatre tailles, ce modèle promet polyvalence, confort et fiabilité grâce à une dotation sérieuse : moteur Bosch Performance Line CX de 5ᵉ génération, batterie PowerTube 600 Wh, fourche Fox 34 AWL et tige de selle télescopique. Plongeons dans le détail de cet Hardtail électrique qui fait actuellement sensation.

Unboxing et montage simplifiés

Livré directement dans un carton Canyon facilement reconnaissable, le Grand Canyon :ON 8 arrive déjà monté à 80 % :

• Le cadre et la roue arrière sont d’ores et déjà assemblés.
• Vous devez simplement positionner le guidon, installer la tige de selle télescopique (Dropper Post) et visser les pédales.
• Un tournevis dynamométrique basique et la graisse nécessaire sont inclus, évitant tout achat préalable d’outillage.

L’opération ne prend pas plus de 30 minutes, mêmes les cyclistes les moins bricoleurs s’en sortent sans difficulté, grâce aux tutoriels vidéo fournis par Canyon.

Fiche technique : l’essentiel en un coup d’œil

• Cadre : Aluminium, quatre tailles (S à XL).
• Poids : 24,38 kg (mesuré à 24,4 kg par Netzwelt).
• Moteur : Bosch Performance Line CX Gen 5, 85 Nm de couple.
• Batterie : Bosch PowerTube 600 Wh (option Range Extender pour 1 050 Wh max).
• Transmission : Shimano Deore M6100, mono-plateau 1×12.
• Suspension : Fourche Fox 34 AWL, débattement 120 mm.
• Freins : Magura MT Thirty, étriers 4 pistons à l’avant, 2 pistons à l’arrière.
• Roues : Alex Rims MD30, 29 pouces.
• Affichage : Bosch Purion 200 (tactile minimaliste).
• Accessoires : tige de selle télescopique, béquille, fixations cadres multiples.

Premières impressions : design et ergonomie

Le Grand Canyon :ON 8 arbore un cadre épuré, dont la géométrie équilibre efficacité sur route et stabilité offroad. Les tubes cintrés et le gainage de la batterie PowerTube créent une silhouette moderne, tandis que les points de fixation (porte-bidon, Range Extender) sont judicieusement positionnés.

Au poste de pilotage, le guidon large – monté sur un potence réglable – offre un excellent contrôle en descente. Les poignées en gomme fine sont confortables, même si un upgrade vers des modèles plus épais améliorerait la prise en main sur longue distance.

Performances en action : route et sentiers

Mode Eco et eMTB : idéal pour les trajets urbains et les chemins roulants, le mode Eco préserve l’autonomie, tandis que l’eMTB ajuste dynamiquement le couple selon votre pression sur les pédales. Le ressenti est très naturel, sans à-coups, un plus appréciable en offroad.

Motorisation Bosch CX Gen 5 : avec ses 85 Nm, ce moteur se montre à la fois puissant et silencieux. Il supporte les relances rapides et les pentes raides sans forcer. La gestion du couple est fluide, sans décalage entre l’effort du pilote et l’assistance.

Suspension Fox 34 AWL : la fourche absorbe efficacement les racines et les irrégularités, conférant un confort remarquable sur sentier. Son débattement de 120 mm est un atout pour lisser les pierres et petites sauts, tout en conservant un pédalage dynamique.

Freinage Magura MT Thirty : la puissance de freinage est au rendez-vous, mais on note un léger grincement lorsqu’on sollicite fort les leviers. En usage quotidien, ce détail demeure supportable, d’autant que le toucher reste progressif.

Autonomie et recharge

La batterie Bosch 600 Wh offre entre 60 km et 80 km réels selon le mode d’assistance et le terrain. Pour ceux qui visent de longs itinéraires ou plusieurs jours de randonnée, l’option Range Extender (450 Wh supplémentaires) rapproche la portée jusqu’à 170 km en mode Eco. La recharge complète prend environ 4 heures sur chargeur standard.

Points forts et axes d’amélioration

• Atouts : excellent rapport qualité-prix, tige de selle télescopique efficace, moteur et fourche haut de gamme, montage rapide.
• Bémols : pédales et poignées d’origine manquent de grip, absence d’ABS sur les freins, petit écran limité pour la navigation intégrée.

Ces rares concessions à la réduction de coûts ne remettent pas en cause le caractère polyvalent et robuste de ce e-MTB, surtout à ce tarif attractif.

Qui est concerné par ce Canyon Grand Canyon :ON 8 ?

• Navetteurs urbains : roulez efficacement tout en profitant du confort et de l’assistance.
• VTTistes loisirs : découvrez ou redécouvrez les sentiers sans contraintes mécaniques.
• Passionnés de randonnées : ajoutez le Range Extender pour des explorations prolongées.
• Geek du cycle : personnalisez aisément grâce aux fixations multiples et à l’écosystème Bosch.

En somme, le Grand Canyon :ON 8 s’impose comme une valeur sûre pour quiconque cherche un e-MTB complet, sans compromis majeur, et à un prix désormais très abordable.